Camping Outdoor Danmark arbejder målrettet for at få autocampernes vilkår med i den igangværende reform af bilbeskatningen og har nu sat konkrete skridt i gang politisk.
Vi har rejst et § 20-spørgsmål i Folketinget for at få afklaret, om den nyligt nedsatte ekspertgruppe for bilbeskatning vil inddrage autocampere i sit arbejde. I svaret fra skatteminister Ane Halsboe-Jørgensen bekræftes det, at ekspertgruppen kan berøre autocampernes beskatning som en del af sin vurdering af konsekvenserne for forskellige køretøjstyper – ikke kun personbiler. Det er et vigtigt skridt i retning af at få autocampere med i de politiske overvejelser.
Sideløbende har Finansministeriet bedt om vores konkrete input til ekspertgruppen. Vi har derfor fremsendt et detaljeret og dokumenteret notat, der kortlægger markante skævheder i autocamperbeskatningen i Danmark – både i forhold til vores nabolande og i forhold til den måde, afgifterne beregnes på i dag.
Autocampere beskattes som erhvervskøretøjer
Autocampere bruges i gennemsnit 63 dage årligt, men beskattes som højintensive erhvervskøretøjer såsom varevogne. De burde i stedet beskattes som fritidskøretøjer. De grønne afgifter er derfor meget højere end i fx Sverige og Tyskland, hvilket påvirker salget negativt. I Sverige har man set en stigning i salget på 45 % i 2025 i sammenligning med 2024, fordi de har nedsat de grønne afgifter for autocampere. I Tyskland har man lige rundet en million indregistrerede autocampere. Se tabel 1.
Dette har stor betydning for både prisen på nye autocampere og den samlede økonomi for ejere, og det påvirker købsbeslutninger negativt i Danmark sammenlignet med nabolandene.
Tabel 1: Grønne afgifter i Tyskland, Sverige og Danmark
Dyrt at købe autocamper i Danmark
Derudover dokumenterer vores notat, at det også meget dyrere at købe en autocamper i Danmark end i Sverige og Tyskland. En dansker betaler i et konkret eksempel ca. DKK 123.000 mere end en svensker og over DKK 375.000 kr. mere end en tysker for samme nye autocamper. Se Tabel 2.
Tabel 2: Købspris inkl. moms og evt. registreringsafgift for Adria Coral 670 DL 60th jubilee edition i Tyskland, Sverige og Danmark
Notatet bygger på konkrete tal og sammenligninger, som tydeligt viser disse udfordringer, og det understreger behovet for, at autocampernes vilkår kommer med i den politiske vurdering af fremtidens bilbeskatning.
Vi følger ekspertgruppens arbejde tæt og er klar til at byde ind med yderligere input og dokumentation, hvis det ønskes.
Du kan læse hele notatet til ekspertgruppen HER
Billede: © First Camp
